Feedback
Toggle Nav
Winkelwagen

29 inch mountainbikewielen

Ga je een trail rijden waarbij snelheid gewenst is? Dan ben je waarschijnlijk op zoek naar een 29 inch wiel. Dankzij de grootte van een 29 inch wiel rol je makkelijker over obstakels heen. Hierdoor accelereer je misschien trager, maar je houdt wel makkelijker een hoge snelheid vast. Let wel op dat een 29 inch wiel niet in iedere fiets past. 

Lees verder...
Filters Filters
Tonen als Foto-tabel Lijst

Producten 1-24 van 25

Adviesprijs 819,99
Vakantiegelddeal
Vanaf
Waardering:
100%
Adviesprijs 299,99
Adviesprijs 352,95
Waardering:
97%
Adviesprijs 958,99
Waardering:
100%
Adviesprijs 549,99
Waardering:
100%
Adviesprijs 109,99
Adviesprijs 109,99
Waardering:
100%
Adviesprijs 109,99
Vanaf
Vanaf
Waardering:
93%
Adviesprijs 219,99
Waardering:
100%
Adviesprijs 499,99
Adviesprijs 699,99
Adviesprijs 1.449,99
Vanaf
Adviesprijs 259,00
Adviesprijs 169,00
Adviesprijs 169,00
Adviesprijs 199,00
Pagina
per pagina
Lees verder...

Advies van een expert?

Bel 0182-621850, whatsapp of stel je vraag via e-mail


12GO Biking steunt Bikes4Africa

Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel.
Lees meer over Bikes4Africa.

loader

Ben je toe aan een compleet nieuwe wielset of een vervanging van een los wiel? Kies of je een set zoekt of een los wiel.

Clincher:

Bij Clincher wielen wordt gereden met binnenband. Voordeel is dat je altijd een bandje kan wisselen wanneer je lek rijdt.

Tubeless:

Tubeless (zonder binnenband) zorgt voor een lage rolweerstand en meer comfort door de mogelijkheid om met minder druk in de banden te rijden. Bij een tubeless band gebruik je tubeless ventielen, latex en soms tubeless velgtape om de band luchtdicht aan te sluiten op de velg.

Tube:

Bij tube wielen wordt de tube (band) op de velg gelijmd. Het gewicht van tube wielen is lager. Op het moment van lek rijden is dit niet tot zeer lastig te vervangen. Vandaar dat je Tubes eigenlijk alleen ziet tijdens wedstrijden.

Selecteer over welk type remmen jouw fiets beschikt. Remschijven met een 6-gaats bevestiging zijn vast gezet met 6 boutjes. Centerlock schijven hebben een passing met een sluitring. Een wiel voor velgremmen herken je aan de remrand die op de velg zit.

Body race:

Body's geschikt voor 11 speed race zijn ook geschikt voor de nieuwe Shimano Dura-Ace en Ultegra 12sp. Kijk hoeveel versnellingen jouw fiets achter heeft en selecteer het juiste aantal speed, je ziet direct welke wielen daarbij passen. Op de Shimano 12 speed body past enkel, Shimano 12 speed. Voor de XD body van Sram is ook een XD cassette vereist.

 

Body MTB:

Een normale Shimano/Sram body is geschikt voor 9/10/11 speed MTB cassettes en Sram NX 11/12 speed cassettes. Een Sram XD body is geschikt voor Sram 11/12 speed cassettes met XD tandjes/sluiting. De Shimano Micro Spline body is enkel geschikt voor Shimano 12 speed cassettes.

Body's geschikt voor 11 speed race zijn ook geschikt voor de nieuwe Shimano Dura-Ace en Ultegra 12sp.

 

Het velgmateriaal is uiterst belangrijk voor de rijeigenschappen van het wiel. Carbon is erg stijf door de verschillende lagen en de structuur, daarnaast zorgt dit ook nog eens voor een goede demping van de trillingen. Aluminium wielen zijn qua prijs een stuk goedkoper dan een carbon wiel, maar zijn vaak minder direct, vaak zijn ze ook wat zwaarder maar kunnen ze wel goed tegen een stootje.

Je as kan over verschillende maten beschikken. Vaak herken je jouw sluitsysteem al snel. Bij Quick release is de as een stuk smaller dan bij de steekassen. Wil je zeker weten dat je de goede sluiting/as kiest, dan kun je het beste even je as meten. Meet hierbij eerst de binnenmaat op van de voorvork. Meet vervolgens de dikte van de as. Voor voorwielen gelden de volgende regels: 100 x 5mm (QR), 100 x 15mm (steekas) of 110 x 15mm (Boost) is. En voor het achterwiel: 135 x 5mm (QR), 142 x 12mm (steekas), 148 x 12mm (Boost).

Je as kan over verschillende maten beschikken. Vaak herken je jouw sluitsysteem al snel. Bij Quick release is de as een stuk smaller dan bij de steekassen. Wil je zeker weten dat je de goede sluiting/as kiest, dan kun je het beste even je as meten. Meet hierbij eerst de binnenmaat op van de voorvork. Meet vervolgens de dikte van de as. Voor voorwielen gelden de volgende regels: 100 x 5mm (QR), 100 x 15mm (steekas) of 110 x 15mm (Boost) is. En voor het achterwiel: 135 x 5mm (QR), 142 x 12mm (steekas), 148 x 12mm (Boost).

OSZAR »