Feedback
Toggle Nav
Winkelwagen
Cube Attain

Cube Attain

De Cube Attain serie staat bekend om zijn frames van hoge kwaliteit en relatief comfortabele zit. De Attain is dé Cube endurance racefiets voor comfort tijdens lange ritten met modellen in zowel aluminium als carbon.

Bekijk direct: Cube racefietsen | Aluminium racefietsen | Alle racefietsen

Lees verder...
Filters Filters
Tonen als Foto-tabel Lijst

6 producten

Waardering:
100%
Waardering:
100%
Waardering:
96.6667%
Waardering:
92.0000%
Waardering:
100%
per pagina

Cube Attain racefietsen

De Cube Attain racefietsen bieden de perfecte balans tussen comfort en prestaties. Met hun lichtgewicht frames en geavanceerde geometrieën zijn de Attain modellen ideaal voor lange afstanden en uitdagende ritten.

Het frame is ontworpen voor stabiliteit en efficiënte krachtoverdracht, terwijl de carbon voorvork trillingen absorbeert voor een soepelere rit. Met hoogwaardige componenten en betrouwbare remprestaties bieden de Attain racefietsen een veilige en responsieve rijervaring. Of je nu een beginnende wielrenner bent of op zoek bent naar comfortabele prestaties, de Cube Attain racefietsen zijn de perfecte metgezellen om je grenzen te verleggen en te genieten van elke kilometer op de weg.

Verschillende Cube Attain modellen

Carbon frame met de Cube Attain GTC

Hoewel de Cube Attain bekend staat om de aluminium frames, maakt Cube de Attain nu ook met een extra lichtgewicht carbon frame: de Attain GTC. Deze Attain GTC met carbon frame is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen. De Attain GTC is perfect voor fietsers die op zoek zijn naar betere prestaties. 

Standaard licht aluminium frame

Bij alle andere modellen van de Cube Attain hoort een aluminium frame. Net iets zwaarder, maar ook een stuk goedkoper. De voorvork is bij deze modellen wel gemaakt van carbon, zodat het gewicht laag blijft. De prijs-kwaliteitverhouding is bij de Cube Attain helemaal in orde.

Cube Attain 2025 modellen

De 2025 modellen van de Cube Attain hebben een upgrade gekregen ten opzcihte van het vorige model. Het grootste verschil zie je terug in de C:62 modellen, die namelijk zijn voorzien van een nieuw frame. Het nieuwe C:62 carbon is namleijk nog lichter dan voorheen. Daarnaast is bij alle Attain modellen de aerodynamica verbeterd en is er ruimte voor 34 mm banden. Je maakt dus meer snelheid, maar kunt met de bredere banden ook kiezen voor hoger comfort. De racefietsen worden nu ook als 'semi-aerodynamisch' gezien. Tot slot is de kabelgeleiding geïntegreerd voor een strakke look en een bijdrage aan de verbeterde aerodynamica. 

Lees verder...

Advies van een expert?

Bel 0182-621850, whatsapp of stel je vraag via e-mail


12GO Biking steunt Bikes4Africa

Bikes4Africa steunt fietsgerelateerde projecten in Afrika. Doneer je oude fiets en steun het goede doel.
Lees meer over Bikes4Africa.

loader
Filteren
Selectie verfijnen
Lichaamslengte
Lichaamslengte
Lichaamslengte
Lichaamslengte
Lichaamslengte
Prijs

Het verschil tussen de verschillende versnellingsgroepen zit in duurzaamheid, kwaliteit en gewicht. Duurdere versnellingsgroepen zijn lichter, duurzamer en schakelen beter onder belasting.

In onze blogs vind je alles over de verschillende merken en groepen.
Shimano racefietsgroepen
Shimano MTB groepen
Sram racefietsgroepen
Sram MTB groepen
Shimano naafversnellingen

Aluminium: Het meest gebruikte materiaal. Er zijn verschillende soorten aluminium, het ene frame is daardoor lichter dan het ander.

Carbon: Lichter en stijver dan aluminium. Verkrijgbaar in veel verschillende soorten die zorgen voor andere rijeigenschappen. Zo zijn er vrij harde carbon frames maar er zijn ook modellen die juiste gericht zijn op meer comfort. Wil je meer weten over Carbon frames? Zie onze blog over carbon frames.

Aanduiding hoeveel versnellingen er op de fiets zitten.

Naafversnelling: De versnellingen zitten alleen in de achternaaf, er wordt één getal gebruikt om het aantal versnellingen aan te duiden.

Derailleurversnelling: Je schakelt over verschillende tandwielen. Er wordt gebruik gemaakt van een 'x' aanduiding. Het getal voor de x is het aantal tandwielen bij de crank, het getal achter de x het aantal versnellingen dat je op de cassette hebt.

 

Bij mechanisch schakelen wordt door middel van een kabel de voor- of achterderailleur in beweging gezet.

Bij elektrisch schakelen vindt de mechanische beweging niet plaats, de derailleurs zijn voorzien van een kleine accu waardoor ze elektrisch aangestuurd kunnen worden.

OSZAR »